振動(dòng)壓路機(jī)作為道路施工中的主要機(jī)械工具，被廣泛的應(yīng)用在各種道路施工中。壓實(shí)效果是衡量施工效果的一個(gè)非常重要的因素。今天主要介紹影響小型壓路機(jī)壓實(shí)效果的幾個(gè)主要因素，如土的含水量、碾壓層的厚度、壓實(shí)機(jī)械的類型和功能、碾壓遍數(shù)和地基強(qiáng)度等。

1、土的含水量對(duì)壓實(shí)過程的影響

在壓實(shí)過程中，土或材料的含水量對(duì)所能達(dá)到的密實(shí)度起著非常大的作用。土的干密度與含水量的這樣一種緊密關(guān)系，就形成了駝峰形擊實(shí)曲線。因此，在特殊干旱和特殊潮濕地區(qū)，在無法或不能采取適宜措施的情況下，實(shí)際施工中往往不得小降低對(duì)壓實(shí)度的要求。

2、壓實(shí)機(jī)械對(duì)壓實(shí)的影響

所用的壓實(shí)機(jī)械對(duì)一定含水量下的路基土和路面材料的壓實(shí)狀態(tài)有很大的影響。使用輕型壓路機(jī)只能得到較小的密實(shí)度。使用重型壓路機(jī)可以得到較大的密實(shí)度。振動(dòng)壓路機(jī)比相同質(zhì)量的普通光面鋼輪壓路機(jī)的壓實(shí)效果好得多。不但密實(shí)度大，而且壓實(shí)深度也大(含水量大的粘土除外)。

3、碾壓速度對(duì)壓實(shí)的影響

碾壓速度影響振動(dòng)輪對(duì)單位面積內(nèi)材料的壓實(shí)時(shí)間。碾壓速度低時(shí)，單位面積內(nèi)的振動(dòng)次數(shù)比碾壓速度高時(shí)要多，因而作用在被壓材料上的能量，前者多于后者。實(shí)際上，傳遞到被壓材料層內(nèi)的能量與碾壓速度成反比。假定使碾壓材料層達(dá)到規(guī)定密實(shí)度所需的壓實(shí)能量不變，則碾壓速度加倍時(shí)，碾壓次的數(shù)大致也要加倍。