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小型壓路機碾壓原則及技巧分析，速速收藏

發(fā)布時間: 2021-11-29      發(fā)布：濟寧薩奧機械有限公司

小型壓路機在工程機械中屬于道路設(shè)備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業(yè)，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。




壓路機碾壓原則

沿線路縱向進行壓實，碾壓時遵循“先輕后重，先慢后快，先邊后中（曲線地段按先內(nèi)側(cè)，后外側(cè)）”的原則。采用靜壓1遍+振動3-4遍+靜壓1遍，行走速度控制在3-6km/h的方式進行。
壓路機碾壓技巧
作業(yè)時，壓路機應(yīng)先起步后才能起震，內(nèi)燃機應(yīng)先置于中速，然后再調(diào)至高速。
在坡度很陡的情況下進行下坡碾壓時，應(yīng)先使用輕型壓路機進行預(yù)壓，而后再用重型壓路機或振動壓路機進行壓實。
無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機的驅(qū)動輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點：上坡時，后面的驅(qū)動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅(qū)動力，同時前輪對路面進行初步壓實，以承受驅(qū)動輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時，壓路機自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動輪的制動來抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支撐后驅(qū)動輪產(chǎn)生剪切力的能力。
壓路機在公路工程中比較常用，現(xiàn)在和大家普及一下，壓路機碾壓的技巧，大家可以在文章底下留言交流。